170 к.с.
144 gr/km
6-ст. Автоматична
5.5 L/100km
Дизел
Предно задвижване
| Генерация / Модификация | Двигател и задвижване |
|---|---|
| Марка VOLKSWAGEN |
Тип двигател Двигател с вътрешно горене |
| Генерация CC 2.0 TDI - 2010г. |
Обем 1968 cm³ |
| Модификация 2.0 TDI BMT 6-DSG 170 к.с. |
Горивна система Директно впръскване (Common Rail) |
| Размери и тегло | Форма - Двигател Редови |
| Дължина 4799 mm |
Брой Цилиндри 4 цилиндъра |
| Ширина 1855 mm |
Аспирация Турбокомпресор, Интеркулер |
| Височина 1417 mm |
Мощност 170 к.с. @ 4200 rpm |
| Междуосие 2711 mm |
Въртящ момент 350 Nm @ 1750 rpm |
| Тегло (празен) 1581 kg |
Комбиниран разход и CO₂ емисии 5.5 L/100km, 144 gr/km |
| Размер гуми 235/45 R17 |
Обем резервоар 70 L |
Как работи и от къде да започна?
Volkswagen CC (2008–2012) е купеобразна версия на Passat, насочена към купувача, който търси елегантен и премиум вид в изпълнението на изпълнителен седан. Моделът отличава тънка купе линия, нисък профил и по-изискан интериор в сравнение с обичайния Passat, което го прави предпочитан за тези, които държат на стил и комфорт пред максимална практичност.
Практически съвети при покупка: проверете състоянието на DSG (ако има такава), ремъци/вериги на разпределителния механизъм и обслужването им, основни уплътнения, състояние на слънчевия люк (дренажи) и електрониката. При дизели обърнете внимание на впръскващите системи и турбото; при мощните бензинови версии проверете за правилното обслужване на задвижващата част. Общото предимство е съотношението стил/удобство, недостатък — по-малко багажно/главно пространство отколкото в конвенционален седан.