190 к.с.
265 gr/km
6-ст. Автоматична
10 L/100km
Дизел
Предно задвижване
| Генерация / Модификация | Двигател и задвижване |
|---|---|
| Марка LAND ROVER |
Тип двигател Двигател с вътрешно горене |
| Генерация Range Rover Sport I - 2005г. |
Обем 2720 cm³ |
| Модификация 2.7 TDV6 (190 кс) AWD Automatic |
Горивна система Дизел Комънрейл |
| Размери и тегло | Форма - Двигател V-образен |
| Дължина 4788 mm |
Брой Цилиндри 6 цилиндъра |
| Ширина Няма данни |
Аспирация Турбокомпресор, Интеркулер |
| Височина Няма данни |
Мощност 190 к.с. @ 4000 rpm |
| Междуосие 2745 mm |
Въртящ момент 440 Nm @ 1900 rpm |
| Тегло (празен) 2455 kg |
Комбиниран разход и CO₂ емисии 10 L/100km, 265 gr/km |
| Размер гуми 255/55 R18 |
Обем резервоар Няма данни |
Как работи и от къде да започна?
Land Rover Range Rover Sport (2004–2013, L320) е първото „спортно“ изпълнение на класическата серия Range Rover, комбиниращо лукс и извънпътни възможности с по-агресивен дизайн и по-динамично поведение. Познат е с мощни бензинови и дизелови двигатели (включително V8 и суперчардж версии), въздушно окачване с регулируем клиренс и модерни системи за управление на задвижването, които осигуряват добра стабилност на асфалт и увереност извън пътя.
Отличителни черти и предимства: стилна и запазена външност, висококачествен интериор, добро пасивно и активно безопасностно оборудване за епохата, сериозна буксировъчна способност (до около 3 500 кг), възможност за персонализация и по-спортно шаси в сравнение с класическия Range Rover. След 2009 моделната година имаше фейслифт с обновени фарове, табло и опции за инфотейнмънт.
Кой купува този модел: подходящ е за купувачи, които търсят комбинирано използване — семейна и ежедневна кола с лукс и простор, плюс възможност за буксир и сериозно офроуд каране; също така за хора, които искат по-спортен вид и поведение в рамките на голям SUV. Минуси: сравнително висока консумация и разходи за поддръжка, по-тежка конструкция в сравнение с по-малки кросовъри.