150 к.с.
100 gr/km
6-ст. Автоматична
5.95 L/100km
Хибрид
Предно задвижване
| Генерация / Модификация | Двигател и задвижване |
|---|---|
| Марка KIA |
Тип двигател FHEV (Пълен хибрид) |
| Генерация K5 HYBRID 500H PRESTIGE - 2013г. |
Обем 1999 cm³ |
| Модификация 2.0 Nu MPI HEV 6AT 150 к.с. + 35 kW електромотор (198 к.с. сумарно) |
Горивна система Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Размери и тегло | Форма - Двигател Редови |
| Дължина 4845 mm |
Брой Цилиндри 4 цилиндъра |
| Ширина 1835 mm |
Аспирация Атмосферен двигател |
| Височина 1455 mm |
Мощност 150 к.с. @ 6000 rpm |
| Междуосие 2795 mm |
Въртящ момент 180 Nm @ 5000 rpm |
| Тегло (празен) 1570 kg |
Комбиниран разход и CO₂ емисии 5.95 L/100km, 100 gr/km |
| Размер гуми 215/55 R17 |
Обем резервоар 65 L |
Как работи и от къде да започна?
KIA K5 Hybrid (2011–2015) — средноразмерен седан с хибридно задвижване, предлаган като K5 в Корея (известен още като Kia Optima на други пазари). Комбинацията от бензинов двигател и електромотор е оптимизирана за икономичност и по-ниски емисии, което прави модела привлекателен за шофьори с голям пробег и за фирмен автопарк.
Дефиниращи характеристики и предимства:
Кой ще го хареса: водачи, които търсят просторен и удобен седан с по-нисък разход гориво, предпочитат солидна ежедневна кола за град/магистрала и искат по-икономично решение без скъпата цена на премиум хибридите. Подходящ и за фирми, които търсят по-икономични служебни автомобили с добър комфорт.